រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាននៃរថយន្ត ក្ដាប់រួមបញ្ចូលសមាសធាតុដូចខាងក្រោម៖
គ្រឿងបន្លាស់បង្វិល៖ រួមទាំងដងបង្វិលនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន អ័ក្សបញ្ចូល និងអ័ក្សបើកបរនៅផ្នែកប្រអប់លេខ។ ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនថាមពលទៅអ័ក្សបញ្ចូលតាមរយៈដងបង្វិល ហើយបន្ទាប់មកទៅកង់តាមរយៈអ័ក្សបើកបរ។
ហ្វ្រៃវីល៖មានទីតាំងនៅចំហៀងម៉ាស៊ីន វាត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាទុកថាមពលចលនាបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន និងផ្តល់វាទៅបន្ទះសម្ពាធនៃក្ដាប់។
បន្ទះសម្ពាធក្ដាប់៖ មានទីតាំងនៅពីលើហ្វ្រៃវីល វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងហ្វ្រៃវីលតាមរយៈបន្ទះសម្ពាធ និងស្ព្រីងបន្ទះសម្ពាធ។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានលែង បន្ទះសម្ពាធត្រូវបានសង្កត់ទល់នឹងហ្វ្រៃវីលដោយស្ព្រីង។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានចុច បន្ទះសម្ពាធត្រូវបានបំបែកចេញពីហ្វ្រៃវីល។
ប្រដាប់ទ្រទ្រង់បញ្ចេញក្ដាប់ស្ថិតនៅចន្លោះបន្ទះសម្ពាធ និងហ្វ្រៃវីល វាមានប៊ែរីងមួយ ឬច្រើន។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានចុច ប៊ែរីងបញ្ចេញនឹងរុញបន្ទះសម្ពាធចេញពីហ្វ្រៃវីល ដើម្បីសម្រេចបានការបំបែកក្ដាប់។
សម្ភារៈ និងឌីសក្ដាប់៖ឌីសក្ដាប់មានទីតាំងនៅចំហៀងនៃអ័ក្សបញ្ចូលប្រអប់លេខ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សបើកបរតាមរយៈប្រអប់លេខ ដើម្បីបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់កង់។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានចុច ឌីសក្ដាប់នឹងបំបែកចេញពីអ័ក្សបញ្ចូលប្រអប់លេខ ដែលការពារថាមពលម៉ាស៊ីនពីការបញ្ជូនទៅកង់។ ខាងលើនេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាននៃក្ដាប់រថយន្ត។
ពួកវាធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីសម្រេចបាននូវការតភ្ជាប់ និងការបំបែករវាងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ ព្រមទាំងគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខថាមពល និងប្រតិបត្តិការបើកបររបស់យានយន្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣
