43206-05J03 រ៉ោតទ័រហ្វ្រាំងខាងក្រោយសម្រាប់រថយន្ត Nissan

l ការអភិវឌ្ឍន៍នៃហ្វ្រាំងប្រភេទឌីសបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1890 ។ នៅឆ្នាំ 1902 ក្រុមហ៊ុន Lanchester Motor Company បានរចនាហ្វ្រាំងដែលមើលទៅ និងដំណើរការតាមរបៀបស្រដៀងគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឌីសទំនើប ទោះបីជាឌីសស្តើង និងខ្សែធ្វើឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងសកម្មក៏ដោយ។ ការរចនាផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានអនុវត្ត ឬអាចប្រើបានយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តសម្រាប់រយៈពេល 60 ឆ្នាំទៀត។ កម្មវិធីជោគជ័យបានចាប់ផ្តើមនៅលើយន្តហោះមុនសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ហើយសូម្បីតែធុង Tiger របស់អាឡឺម៉ង់ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីសនៅឆ្នាំ 1942 ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យាបានចាប់ផ្តើមមកដល់នៅឆ្នាំ 1949 ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងឌីសកង់បួនប្រភេទ caliper នៅលើខ្សែ Crosley និង ប្រភេទ Chrysler មិនមែន Caliper ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 មានការបង្ហាញពីឧត្តមភាពដ៏សំខាន់មួយនៅឯការប្រណាំង 1953 24 Hour of Le Mans ដែលតម្រូវឱ្យហ្វ្រាំងពីល្បឿនលឿនជាច្រើនដងក្នុងមួយភ្លែត។ ក្រុមប្រណាំង Jaguar បានឈ្នះ ដោយប្រើរថយន្តបំពាក់ដោយឌីសហ្វ្រាំង ជាមួយនឹងឥណទានជាច្រើនត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យដំណើរការដ៏ល្អរបស់ហ្វ្រាំងលើគូប្រជែងដែលបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងស្គរ។ ផលិតកម្មដ៏ធំបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការដាក់បញ្ចូលក្នុងឆ្នាំ 1949-1950 នៅក្នុងផលិតកម្ម Crosley ទាំងអស់ ដោយការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំប្រកបដោយនិរន្តរភាពចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1955 Citroën DS ។